Descrizione

Un ottimo Cruiser-Racer progettato da Bruce Farr per il segmento più diffuso dei cabinati da crociera, ossia quello dei 35’. Il 36.7 è nato per soddisfare le esigenze sia dei  velisti  alla ricerca di una barca da crociera veloce, sia di quelli che desiderano una vera e propria barca da regata.  Lo si nota in una attrezzatura di coperta prettamente da regata, in un albero molto sottile e flessibile, da una deriva molto profonda, da un timone a sezione ellittica estremamente efficiente, da un pozzetto dalle dimensioni di una piazza d’armi, da una strumentazione spiccatamente ‘race’.  Ma il first 36.7 è una barca da crociera. Quindi, all’interno di questo ‘cavallo di razza’, ci sono tutti i comfort degni di cabinati ‘crocierosi’. Lo si vede dalle 3 cabine doppie, dai due divani in dinette, dal boiler dell’acqua calda, dalle  luci di lettura per ogni posto in cuccetta, dalla cucina classica, dal capiente frigorifero a pozzetto, da un tavolo interno di dimensioni generose, da un vero tavolo da carteggio dove si può realmente stendere una carta nautica e dal locale toilette che dispone di doccia.

La prima sensazione, salendo a bordo, è quella di spazio, data dall’enorme pozzetto e  dalla quantità di manovre a disposizione. Il solo carrello del trasto della randa è  lungo più di due metri composto da due  scotte ;  una scotta per la regolazione fine e una per quella rapida.  L’albero regolabile dal paterazzo consente regolazioni  fini per le diverse andature .

il motore Volvo Penta  da 30 hp con elica a pale abbattibili e un serbatoio da 90 litri  sono non più che sufficienti  per affrontare le giornate di assenza di vento.

Una barca da crociera veloce   che può ben figurare  nelle  regate

Strumentazioni e comfort

Ciò che si può trovare a bordo della barca